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SUV Umbausatz für VAG 1.4-2.5L GFB DV+ T9351

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Description

SUV Umbausatz für VAG 1.4-2.5L GFB DV+ T9351Viele Fahrzeughersteller verwenden ein elektrisch angesteuertes Originalventil, welches nur zu oft schon ab Werk defekt oder undicht ist. Dies verursacht einen Leistungsverlust, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des hheren Ladedrucks noch deutlicher ausfllt. Hier erweitert GFB die DV+ Reihe um eine Plug 'n Play Lsung: Das robuste, eloxierte und CNC gefrste Aluminium Gehuse des Schubumluftventils GFB DV+ schliet dieses "Loch" im

Viele Fahrzeughersteller verwenden ein elektrisch angesteuertes Originalventil, welches nur zu oft schon ab Werk defekt oder undicht ist.

Dies verursacht einen Leistungsverlust, der bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen aufgrund des höheren Ladedrucks noch deutlicher ausfällt.

Hier erweitert GFB die DV+ Reihe um eine Plug 'n Play Lösung: Das robuste, eloxierte und CNC-gefräste Aluminium-Gehäuse des Schubumluftventils GFB DV+ schließt dieses "Loch" im Ladeluftsystem und das Fahrzeug hat spürbar mehr Leistung und Drehmoment. Die Wirkungsweise wurde von GFB in mehreren Leistungsmessungen auf dem Prüfstand nachweislich getestet!

Da das GFB DV+ lediglich das originale Ventil austauscht und die originale Ansteuereinheit (die Magnetventileinheit) weiterverwendet wird, integriert es sich perfekt.

GFB's DV+ hingegen spricht deutlich besser an, ist günstiger, einfacher einzubauen und verursacht kein „Surging“ oder Flattern. Darüber hinaus braucht es weder andere Federn, um auf den jeweiligen Ladedruck angepasst zu werden, noch eine regelmäßige Wartung. Zudem hält es jedem Ladedruck stand.

Das Geheimnis ist hierbei, dass der Kolben durch den anliegenden Ladedruck selbst und nicht mithilfe der Feder abdichtet. Durch kleine Öffnungen am Führungsgehäuse des Kolbens strömt der Druck nach hinten in die Ventileinheit und drückt den Kolben durch die eigene Kraft des Ladedrucks nach unten, was den Kolben mit der gummierten Unterseite gegen den Anschlag drückt und so zur Abdichtung des Systems unter Last führt. Durch den sogenannten "Pliot" (in der Abbildung unten als "solenoid plunger" bezeichnet) wird nun die "Druckkammer" des Kolbens luftdicht verschlossen, sodass nun im inneren der Kolbenkammer auf einer größeren Fläche Druck anliegt, als von unten an der gummierten Unterseite. Sobald nun ein Lastwechsel erfolgt (z.B. beim Schaltvorgang), hebt die Ansteuerungseinheit den Pliot an und der Druck kann aus der Kolbenkammer entweichen, was dazu führt, dass der Kolben sich hebt und den überschüssigen Druck aus dem Ladeluftsystem ableitet.

 

 

Vorteile:
- 100% dicht auch bei hohen Ladedrücken (fehlerfrei bis 2,5 Bar)
- spürbar mehr Leistung und Drehmoment
- aus Aluminium (Gehäuse) bzw. Messing (Kolben) gefertigt: mehr Zuverlässigkeit und Haltbarkeit bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen
- Schnellerer Ladedruckaufbau gegenüber einem originalen SUV
- Plug & Play: Leichter Einbau innerhalb 10-15 Minuten, da die originale Ansteuerungseinheit beibehalten wird

Hinweise:
- Dieses Ventil kann nur in Verbindung mit der originalen Magnetventil-Einheit verwendet werden. Hierfür müssen Sie Einfach das Original Ventil umbauen.
- Das DV+ wird zwischen Flansch und Ansteuereinheit eingebaut und ist etwa 2cm hoch. Es muss somit so viel Platz vorhanden sein, dass die Ansteuereinheit um 2cm nach "hinten" wandern kann.

 

Passend für:

folgende VAG Fahrzeuge mit 2.5L, 2.0L und 1.8L TFSI Motoren (auch bei 1,4L TSI Turbo/Kompressor mit Drei-Loch-Befestigung passend):

Audi A1/S1 8X
Audi RS3 8P
Audi A3/S3/RS3 8P (2003-2013)
Audi S3 8V (passt nur mit Anpassungsarbeiten*)
Audi RS3 8V
Audi A4 B7 (2005-2008)
Audi A4 B8 1,8/2,0 TFSI (ab 2007)
Audi A6 4F/4G
Audi Q5 8R 155kW
Audi TT 8J inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
Audi TT 8S inkl. TTS/TTRS (2006-2013)
Seat Exeo
Seat Leon 1P
Seat Leon 5F Cupra
Skoda Octavia 5E
VW Golf 5 GTI/Rabbit (2003-2008)
VW Golf 6 GTI/R (2008-2013)
VW Golf 7 GTI (MK 7, 2013-...)
VW Golf 7 R (Mk7, passt nur mit Anpassungsarbeiten*)
VW Jetta GLI MkV (2005-2010)
VW Passat B6 (2005-2011)
VW Polo 6R/6C inkl. WRC
VW Scirocco Mk3 2,0L TFSI, R
VW Tiguan 5N 2.0 TSI

* Beim Audi S3 8V, Golf 7 R und Seat Leon 5F passt das DV+ nur mit Anpassungsarbeiten. Hierzu muss am Gehäuse der Ansteuereinheit und des Ansaugrohres außen etwas Kunststoff weggeschliffen werden.

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J
Verified Purchase
JJ Fording
Louisville, US
★★★★★ 5
Balls
Size: Medium
My dog loves chasing these balls. He seems to love the squeak! They fit the chuck it stick perfectly, and are great replacements for the originals that came with the stick.
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Reviewed in the United States on February 7, 2026
S
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Steve just Steve
Lowell, US
★★★★★ 5
Nice set of balls
Size: Medium
The squeaker quickly became my dog’s favorite ball and has replaced the fuzzy tennis balls. My dog is a nonstop fetcher and these chuck it balls are durable and fun.
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Reviewed in the United States on January 9, 2026
C
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Claudia Garfield
Massapequa, US
★★★★★ 5
Perfect ball
Size: Medium
Our dog loves these!
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
T
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Timothy john starkweather
Grantham, US
★★★★★ 4
Soild
Size: Medium
The orange and blue ball is perfect. Once start taken because the because the blue noisy one was a little to easy for my dog to start ripping pieces off. Will say most toys do not survive his chewing.
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Reviewed in the United States on January 24, 2026
C
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Christy D.
Boise, US
★★★★★ 5
Aggressive chewer who loves fetch approved!!
Size: Medium, Size: Medium
I highly recommend the Chuck-It brand in general, especially for dogs with an aggressive bite. These balls are awesome and are the most durable balls I’ve bought for my 50 lbs lab mix. He has not been able to break one of them yet and we’ve had a few of the squeaky balls for months. They are a bit pricey but worth it. The one in the pic has been used for months, lives outside and you can see it’s still in great shape.
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Reviewed in the United States on June 22, 2025

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