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Description
Kommissionierwagen mit DeichselKommissionierwagen mit Deichsel gleiche Ausstattung, erweiterte Mobilitt fr Zugwagen und Schleppzge Deichsel und Kupplung fr den Zugwagen Einsatz Der Kommissionierwagen mit Deichsel ist identisch mit dem Standardmodell zustzlich verfgt er ber eine Deichsel mit Kupplung fr den Betrieb hinter einem Elektro Zugwagen oder als Teil eines Schleppzugs. Damit eignet er sich fr lngere Transportstrecken innerhalb von Produktion und Lager, wo manuelles Schieben
Kommissionierwagen mit Deichsel – gleiche Ausstattung, erweiterte Mobilität für Zugwagen und Schleppzüge
Deichsel und Kupplung für den Zugwagen-Einsatz
Der Kommissionierwagen mit Deichsel ist identisch mit dem Standardmodell – zusätzlich verfügt er über eine Deichsel mit Kupplung für den Betrieb hinter einem Elektro-Zugwagen oder als Teil eines Schleppzugs. Damit eignet er sich für längere Transportstrecken innerhalb von Produktion und Lager, wo manuelles Schieben nicht wirtschaftlich ist.
Gleiche Hochlastausstattung wie das Standardmodell
- 200 kg Fachlast pro Regal, 500 kg Traglast am unteren Boden
- Alle Böden aus Siebdruckplatte – rutschfest und witterungsbeständig
- Böden im 50-mm-Raster stufenlos verstellbar und bis 15° neigbar
- 10-mm-Rand an allen Regalböden – Ladegut wird sicher gehalten
- Spurfreie Elastikgummirollen – keine Abriebspuren auf Hallenböden
- Tragrahmen aus Stahlhohlprofil – torsionssteif und dauerhaft formstabil
4 Grundgrößen, 3 Höhen, 3 Oberflächen
- Ladeflächen: 850×500 / 1000×600 / 1000×700 / 1200×800 mm
- Höhen: 1200 / 1500 / 1800 mm
- Lackiert – wirtschaftliche Standardausführung für trockene Innenbereiche
- Pulverbeschichtet – erhöhter Korrosionsschutz, beliebige RAL-Farben
- Feuerverzinkt – für Außeneinsatz und feuchte Umgebungen
Passende Ergänzungen
Für den Einsatz ohne Zugfahrzeug ist der Kommissionierwagen ohne Deichsel erhältlich – gleiche Ausstattung, günstiger in der Anschaffung.
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