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Description
Stromerzeuger GE SX-11000 KDTDer Stromerzeuger GE SX 11000 KDT ist ein dreiphasiger 8,8 KW Dieselstromaggregat mit einem KOHLER KDW702 Motor, superschallgedmmt und AVR Spannungsregler. Der MOSA GE SX 11000 KDT hat ein Gewicht von 340 kg und dank des zentralen Hebehakens und den optionalen Handfahrgestell ist es leicht zu transportieren. Durch einen abgedichteten Auffangbehlter im Boden, wird das Aggregat gegen mglich austretenden Flssigkeiten des Motors geschtzt. NENNLEISTUNG
Der Stromerzeuger GE SX-11000 KDT ist ein dreiphasiger 8,8-KW-Dieselstromaggregat mit einem KOHLER KDW702-Motor, superschallgedämmt und AVR-Spannungsregler. Der MOSA GE SX-11000 KDT hat ein Gewicht von 340 kg und dank des zentralen Hebehakens und den optionalen Handfahrgestell ist es leicht zu transportieren.Durch einen abgedichteten Auffangbehälter im Boden, wird das Aggregat gegen möglich austretenden Flüssigkeiten des Motors geschützt.
NENNLEISTUNG / AUSGANGSLEISTUNG
| Leistung Dreiphasig Stand-by | 11 kVA (8.8 kW) / 400V/15.9A |
| Leistung Dreiphasig PRP | 10 kVA (8 kW) /400V/14.4A |
| Leistung Einphasig PRP | 7 kVA/kW /230V/30.4A |
| Frequenz | 50 Hz |
Das Stromaggregat GE SX-11000 KDT von MOSA ist noch leiser und effizienter als herkömmliche Modelle. Er liefert eine stabile und präzise dreiphasige Leistung von 8,8 KW, die für den Betrieb anspruchsvoller elektronischer Geräte geeignet ist.
Der 38-Liter-Tank ist für eine Autonomie von bis zu 14,5 Stunden Dauerbetrieb bei 75 % Last ausgestattet.
Außerdem ist es für den Anschluss an das automatische Startpanel von EAS vorbereitet und dadurch kann die Maschine im Falle eines Stromausfalls als Notaggregat dienen.
Für das MOSA -Aggregat ist auch eine TCM-Fernbedienung erhältlich, die das Starten/Stoppen des Motors aus bis zu 10 Metern Entfernung von der Maschine ermöglicht.
BESCHREIBUNG
- E-Start
- Wasserkühlung
- Diesel
- Elektronische Spannungsregelung “AVR”
- Kontroll- Paneel mit digitaler Steuereinheit
- Entspricht der deutschen Verordnung DGVU-I-203-032
- Thermomagnetschalter 4-polig
- FI-Schutz Schalter 30mA
- Dichter Unterbau, der in der Lage ist eventuelle Leckagen von Flüssigkeiten aus dem Motor zur Vermeidung von Umweltverschmutzung aufzufangen
- Zentrale Hebeöse
- Abgerundete Ränder, damit das Regenwasser abfließen kann
- Baldachin mit großer Öffnung für einfache Wartung (Austausch von Luft-, Ölund Kraftstofffiltern)
- Tank mit großem Fassungsvermögen
- Kraftstoffstandsensor
- Externe Stopfen für die Öl- und Wasserableitung
- Nottaste
- Vorbereitet für die Fernsteuerung von Start und Stopp
- Vorbereitet für den Anschluss an die PAC-I Telefonzentrale (ATS)
- Niedriger Geräuschpegel
MOTOR DATEN
| Typ | KOHLER KDW702 |
| Treibstoff | Diesel |
| Anlasser | Elektrik |
| Höchstleistung Netz Stand By | 10.3 kW (14 PS) |
| Höchstleistung Netz PRP | 9.3 kW (12.6 PS) |
| Zylinder / Hubraum | 2 / 686 cm³ |
| Drehzahl | 3000U/min |
| Gekühlt | Wasser |
ALLGEMEINE DATEN
| Tankinhalt | 38 lt. |
|
Laufzeit (75% der PRP) |
14,5 h |
|
Gemessener Schallpegelwert Lwa (druck LpA) |
91.8 dB(A) (66.5 dB(A) @ 7m) |
| Garantierter Schallpegelwert Lwa (druck LpA) | 93 dB(A) (68 dB(A) @ 7m) |
|
Trockengewicht |
340 kg |
|
Dimensions (LxWxH) |
1433 x 710 x 931 mm |
AVR
Der automatische Spannungsregler AVR ist ein elektronisches Gerät zur Spannungsregulierung. Der Spannungsfehler der sich aus dem Vergleich zwischen der regulierenden Spannung und einem stabilen Bezug ergibt, wird annulliert, wenn man auf den Läuferstrom der Erregung einwirkt.
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