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COLOURLOCK "Fluid Leather" (Range Rover) — Lederreparaturfarbe für Range Rover

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Description

COLOURLOCK "Fluid Leather" (Range Rover) — Lederreparaturfarbe für Range RoverCOLOURLOCK Fluid Leather fr Range Rover: przise Punktreparatur in der 20 ml Tube Was ist COLOURLOCK Fluid Leather fr Range Rover? Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20 ml Tube ist ideal fr punktgenaue Schadensbehebung an Range Rover Ledern ohne aufwendiges Sprhequipment. COLOURLOCK Fluid Leather (Range Rover) ist eine flssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20 ml Tube speziell entwickelt fr die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen

COLOURLOCK Fluid Leather für Range Rover: präzise Punktreparatur in der 20-ml-Tube

Was ist COLOURLOCK Fluid Leather für Range Rover? — Die hochpigmentierte Reparaturfarbe in 20-ml-Tube ist ideal für punktgenaue Schadensbehebung an Range Rover-Ledern — ohne aufwendiges Sprühequipment.


COLOURLOCK Fluid Leather (Range Rover) ist eine flüssige, hochpigmentierte Lederreparaturfarbe in 20-ml-Tube — speziell entwickelt für die punktgenaue Reparatur kleiner Schadstellen wie Risse, Kratzer und Farbabrieb an Range Rover-Lederinterieurs. Die Farbe basiert auf originalen Range Rover-Farbmustern und lässt sich präzise mit Pinsel oder Schwamm auftragen.

  • 20 ml Tube für Punktreparaturen – Präzise dosierbar, kein Sprühequipment nötig.
  • Originale Range Rover-Farbtöne – Werksnahe Pigmentierung für unsichtbare Reparaturen.
  • Hohe Deckkraft – Ein Auftrag reicht meist — auch auf dunklen Ledern.

💡 Praxistipp Detailing1-Werkstatt: Wir nutzen Fluid Leather (Range Rover) in der Werkstatt für Lenkrad-Reparaturen — klassischer 12-Uhr-Abrieb. Eine Tube reicht für 5–8 Lenkradreparaturen. Pinsel mit weichen Borsten, kreuzweise auftupfen, zwischen den Schichten 30 Min trocknen, Top Coat Dull drauf — Ergebnis ist von neu nicht zu unterscheiden.


Schadstelle entfetten, gezielt auftupfen, mit Top Coat versiegeln

Fluid Leather (Range Rover) wird direkt aus der 20-ml-Tube auf einen weichen Pinsel oder Schwamm gegeben und kreuzweise in 1–2 dünnen Schichten auf die Reparaturstelle aufgetupft. Dazwischen 20–30 Min trocknen, am Ende mit Top Coat versiegeln.

Vor der Reparatur wird die Schadstelle mit Lederreiniger gesäubert und mit Plastic Cleaner oder Reinigungsalkohol entfettet. Tiefere Risse werden vorab mit Filler oder Super Filler ausgeglichen und mit 1000er Schleifvlies glatt geschliffen. Die hochpigmentierte Fluid Leather (Range Rover)-Lösung wird dann gezielt auf die vorbereitete Stelle aufgetupft — kreuzweise in dünnen Schichten ist deckender als ein dicker Auftrag.

Nach kompletter Durchtrocknung von etwa 4 Stunden wird mit Top Coat Dull oder Glossy versiegelt, um die Reparatur abriebfest zu machen. Eine 20-ml-Tube reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen oder etwa 15 punktuelle Riss-Reparaturen. Werkstattkosten pro Reparatur liegen bei rund 10 Euro, eine vollständige Lenkrad-Restauration dauert ca. 3 Stunden inklusive Trocknung.

Punktreparatur ja, große Flächen nein

Fluid Leather (Range Rover) ist die spezielle Lösung für Punktreparaturen — einzelne Risse, Kratzer oder kleinere Abriebspuren bis etwa 5x5 cm. Großflächige Reparaturen brauchen Leather Colour im 250-ml- oder 1-Liter-Gebinde.

Die hohe Pigmentierung und die Tube-Form machen Fluid Leather extrem ergiebig und präzise — selbst auf dunklen Ledern reicht oft eine Schicht für vollflächige Deckung. Bei Reparaturen über 5x5 cm oder ganzen Sitzwangen würde der Tubeninhalt aber nicht reichen, und das Auftupfen von Hand wäre unwirtschaftlich. Wildleder und Velours-Oberflächen brauchen ohnehin Nubuk Fresh (Range Rover), da Fluid Leather die raue Struktur verkleben würde.

Wenn nur 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse repariert werden sollen, ist Fluid Leather die wirtschaftlichste und präziseste Wahl. Wenn ganze Sitzgruppen, Lenkräder oder Türverkleidungen restauriert werden, lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour (Range Rover) oder dem Complete Repair Set (Range Rover) mit allen Komponenten.

Für Aufbereiter mit einzelnen Schadstellen

Fluid Leather (Range Rover) ist die Werkstatt-Lösung für gezielte Punktreparaturen — Aufbereiter, freie Werkstätten und ambitionierte Halter, die Lenkrad-Abrieb oder einzelne Risse präzise reparieren wollen.

Bei Gebrauchtfahrzeug-Aufbereitungen ist 12-Uhr-Lenkrad-Abrieb der Klassiker. Eine Tube Fluid Leather kostet etwa 67 Euro und reicht für 5–8 Lenkrad-Reparaturen — pro Reparatur sind das Materialkosten von rund 10 Euro. Mit Pinsel und Top Coat liegt der gesamte Reparatur-Aufwand pro Lenkrad bei 3 Stunden inkl. Trocknung. Das Ergebnis ist von einem neuen Lenkrad nach 2 Wochen Nutzung nicht zu unterscheiden.

Für reine Pflege ohne Schadstellen ist Fluid Leather der falsche Weg — dort reicht Leather Fresh (Range Rover). Für komplette Sitzwangen oder ganze Bauteile lohnt sich der Wechsel zu Leather Colour. Wer aber gezielt einzelne Schadstellen mit OEM-Farbtreue reparieren möchte, hat mit der 20-ml-Tube das ergiebigste und präziseste Werkzeug aus dem COLOURLOCK-Sortiment.


Verfügbare Range Rover-Farbtöne (Auswahl)

Rover Almond, Rover Alpaca, Rover Anthrazit, Rover Arabica, Rover Aspen, Rover Beige, Rover Black, Rover Bordeaux, Rover Brogue, Rover Charcoal, Rover Cirrus, Rover Ebony, Rover Espresso, Rover Ivory, Rover Jet, Rover Light Lunar, Rover Mid Grey, Rover Navy, Rover New Tan, Rover Parchment, Rover Sand, Rover Tan, Rover Almond Leather, Rover Aspen Blenheim Leather, Rover Charcoal Blenheim Leather 20 M, Rover Mid Grey Blenheim Leather 20 M, Rover Ivory Discover 4 Grained Leath, Rover Arabica Discover 4 Oxford Leat, Rover Ivory Discover 4 Oxford Leathe, Rover Alpaca Freelander Napoli Leath, Rover Tundra Freelander Napoli Leath, Rover Alpaca Freelander Perf Leather, Rover Ebony Freelander Perf Leather, Rover Tundra Freelander Perf Leather, Rover Storm Freelander Perforated Le, Rover Aspen Oxford Leather, Rover Charcoal Oxford Leather, Rover Mid Grey Oxford Windsor Leathe, Rover Mid Grey Oxford Windsor Perfor, Rover Aspen Perf Oxford Leather 20 M, Rover Charcoal Perf Oxford Leather 2, Rover Almond Perforated Leather 20 M, Rover Almond Plain Leather, Rover Alpaca Sport Leather, Rover Aspen Sport Leather, Rover Red / Pimento, Land Rover Light Oyster, Land Rover Glacier, Rover Stone Beige, Rover Oyster, Rover Camel, Rover Nimbus, Rover Lunar

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S
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Setter mom
Bozeman, US
★★★★★ 5
Great shoe. Great style
Size: 9, Color: Olive
Beautiful shoe. Nice quality. Going to reorder in a Wide. Regular runs too narrow for my feet. Hope the Wide works.
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Reviewed in the United States on December 11, 2025
A
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Amazon Customer
Charlottesville, US
★★★★★ 5
Best work shoe
Size: 10.5, Color: Grey
Lots of compliments and comfortable too
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Reviewed in the United States on May 14, 2026
A
Verified Purchase
Alyssa P.
Lowell, US
★★★★★ 3
Good for the price but will not repurchase
Size: 9, Color: Grey
My husband loved these at first. Pros -easy to get on/off -stylish -comfortable -interior/exterior sole construction lasted longer than other more expensive shoes -price is great Cons -after less than a year the mouth of the shoe widened to a point where they slide off way too easy rendering them almost unwearable. -laces cannot be tightened
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Reviewed in the United States on February 9, 2026
N
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napoleon cruz
Houston, US
★★★★★ 5
Great !!
Size: 8, Color: Black/Black, Size: 8, Color: Black/Black
This item is awesome! Fits good & lightweight ! .
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Reviewed in the United States on June 3, 2026
P
Verified Purchase
pink_dancegirl
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Cute heel
Size: 8, Color: Gold, Size: 8, Color: Gold
Cute shoe and goes with casual or formal wear. Easy to walk in if you wear heels. I’ll put additional padding at ball of shoe for comfort with standing for a long time.
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Reviewed in the United States on May 27, 2026

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