ASR Abgasklappensteuerung RX1 (U2-2-I) für Ferrari 488

ASR Abgasklappensteuerung RX1 (U2-2-I) für Ferrari 488Ferrari RX1 (U2 2 I) ASR Auspuff Klappensteuerung Maximale Kontrolle ber den Sound Ihres Ferrari 488 mit der RX1 Klappensteuerung von ASR. Erleben Sie reinen Motorsound auf Knopfdruck: Die ASR RX1 Klappensteuerung ermglicht Ihnen, die Abgasklappen Ihres Ferrari mit Unterdrucksystem (Typ U1 2) manuell zu steuern. ber den eleganten Handsender entscheiden Sie selbst, wann der Sound Ihres Fahrzeugs offen, sportlich oder dezent sein soll unabhngig vom

Ferrari RX1 (U2-2-I) ASR Auspuff Klappensteuerung

Maximale Kontrolle über den Sound Ihres Ferrari 488 – mit der RX1 Klappensteuerung von ASR.

Erleben Sie reinen Motorsound auf Knopfdruck: Die ASR RX1 Klappensteuerung ermöglicht Ihnen, die Abgasklappen Ihres Ferrari mit Unterdrucksystem (Typ U1-2) manuell zu steuern. Über den eleganten Handsender entscheiden Sie selbst, wann der Sound Ihres Fahrzeugs offen, sportlich oder dezent sein soll – unabhängig vom gewählten Fahrmodus.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Volle Kontrolle über den Sound: Schalten Sie die Abgasklappen manuell – unabhängig vom Drive Select.

• Echter Serienmodus: Deaktivierung des Moduls auch über den Fahrzeugstart hinaus – ideal für Werkstatt, Service oder TÜV.

• Frei programmierbarer Startmodus: Bestimmen Sie selbst, in welchem Soundmodus Ihr Ferrari startet.

• Sicher & zuverlässig: Kein Eingriff in den CAN-Bus – keine Beeinflussung anderer Steuergeräte oder Softwareupdates.

• Plug & Play: Fahrzeugspezifische Originalstecker – einfache Montage ohne Kabelbeschädigung.

• Rückrüstbar: Jederzeit spurenlos entfernbar.

Handsender in Premium-Qualität

• Edles Design mit gebürsteter Edelstahlfront

• Hohe Reichweite und zuverlässige Signalübertragung

• Entwickelt für langlebigen Betrieb unter sportlichen Bedingungen

Montage & Startmodus

Die Installation erfolgt Plug & Play – einfach an das vorhandene Umschaltventil anschließen.
Der Startmodus lässt sich individuell konfigurieren: Entweder merkt sich das Gerät den letzten Zustand oder Sie legen einen festen Startmodus fest.

Technische Highlights

• Eigenständiges System ohne CAN-Bus-Eingriff

• Keine Fehlermeldungen im Fahrzeug

• Sicherer Betrieb für Ferrari 488 Modelle mit Unterdrucksystem und zwei Umschaltventilen (Typ U1-2)

Hinweise

• Nicht zugelassen im Bereich der StVZO – ausschließlich für den Rennsport-Einsatz

• Klappen bei Vollastfahrten nicht vollständig schließen

• Einbau auf eigene Gefahr – bei Missachtung der Hinweise keine Haftung